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11月18日，客车界一年一度的盛典——2020北京道路运输展，在中国国际展览中心(新馆)举行。自2009年创办以来，道路运输车辆展一直秉持“国际化、专业化、产业化”的办展原则，成为了名副其实的“中国客车第一大展”。
与往年一样，今年的道路运输展依然火爆，包括宇通客车、比亚迪、福田欧辉、金龙汽车集团、安凯客车、银隆新能源等多家客车企业都带来重磅产品参展。那么，这些企业今年究竟带来了哪些展车呢？下面，就让第一商用车网带您一探究竟。
宇通客车：新品为主?参展阵容强大
本次道路运输展，宇通客车展出5款产品，包括?宇通T7E纯电动商务车、L4级自动驾驶巴士“小宇2.0”、智能网联公交U12、双层巴士ZK6100BEVGS以及旅游客车ZK6137HQ五款产品。
宇通ZK6100BEVGS纯电动双层巴士
其中，宇通T7E于今年7月上市，具有低行驶噪音、超大空间、便捷配置等优势，在舒适度、安全性、续航里程等方面进行了全方位提升。宇通T7E采用磷酸铁锂液冷动力电池，总电量达155.59kWh，在满载开空调情况下，续航里程可超过260km；在40km/小时的等速运行情况下，续航里程更是高达500km。
宇通T7E
车展现场，宇通自动驾驶明星产品L4级自动驾驶巴士“小宇2.0”和宇通智能网联公交U12同台亮相，让参展观众可以近距离的见识到宇通最新的黑科技。宇通L4级自动驾驶巴士外形现代时尚，没有驾驶室，没有方向盘，仅有三排座椅。但“小宇2.0”有一个智慧大脑，具备智能交互、自主巡航、换道、避障、超车、会车、跟车、进站以及紧急制动、精确停靠、路口通行、车路协同等功能，达到高度自动驾驶水平。
宇通L4级自动驾驶巴士“小宇2.0”
智能网联公交U12可实现自动加减速、自动转向、车路协同、自动识别红绿灯通过路口、自动进站、自动泊车等功能，达到L3级自动驾驶能力，大大减轻了公交司机的驾驶劳动强度，提高了运营的安全性与舒适性。
比亚迪：种类最全?客车、卡车齐参展
今年道路运输展，比亚迪同样展出5款主力产品，展品包括全新纯电动公交车B10、纯电动高端商务客车C6、纯电动厢式运输车V3、纯电动轻卡T5和纯电动洗扫车T8F。这5款产品，均为今年比亚迪推出的重磅系列车型。
比亚迪B10
比亚迪T8F
比亚迪V3
比亚迪C6
其中，B10纯电动公交车，是比亚迪于今年7月推出的全新一代客车产品。比亚迪B10以“大鹏展翅”为灵感，融入城市、科技体验、健康安全元素，成为行业首款将轿车灯光效果应用到客车上的产品，同时辅以充满未来感的外观造型与内部空间，几乎颠覆了普通人对于公交车的传统刻板印象。
比亚迪T5
比亚迪T5，是一款纯电动城市物流专用车，分别有4.5吨和7.3吨两种车型，可满足不同城市配送需求。T5搭载动力电池热管理系统，可通过合理调节电池的工作及充电温度，保证动力电池系统在不同环境下均能发挥出最优性能，从而提高车辆在各种气候条件下的适应性，进一步延长电池使用寿命，保证整车全生命周期产品可靠性及运营品质。
福田欧辉：两款新品上市?打出“东道主”阵容
此次，作为东道主的福田欧辉携4款产品亮相，分别是MINI自动驾驶客车、70Mpa氢燃料电池城间客车、BJ6129EVCA纯电动城市客车和新一代校车。
福田欧辉MINI自动驾驶客车
福田欧辉BJ6122系列氢燃料城间客车
其中，福田欧辉新一代校车和70Mpa氢燃料电池城间客车，都是欧辉在今天最新发布的产品。福田欧辉新一代校车采用半承载车身、全承载生产方式，能够有效保证在减轻车身重量的情况下，稳固车身。整车采用高强度钢骨架钢梁与贯通式大梁，坚固耐用，有效的避免了碰撞隐患。同时，车辆经过多次严格的实车检测与侧翻验证，并通过专业试车场地的多种复杂路况的路试，避免了孩童乘车意外的发生。
福田欧辉BJ6116中小学生校车
福田欧辉BJ6129纯电动城市客车，兼具智能舒适、动力强劲、节能减耗等优势，能够完美适应多种道路和客流量需求，适应多场景运营。安全性方面，这款产品的车身采用高强钢，凭借“三重”安全“防线”给予驾乘者全方位的行车呵护。
福田欧辉BJ6129EVCA纯电动客车
银隆新能源：力推新品?三款客车亮相
银隆新能源此次共带来3款纯电动客车，分别为银隆GTQ6129BEVH30、银隆GTQ5232TBDBEVB1、银隆CAT6122CRBEVT。
银隆12米脸谱公路车
银隆CAT6122CRBEVT纯电动客车
其中，银隆CAT6122CRBEVT纯电动客车，是银隆新能源今年推出的新品之一。该车采用银隆快充LTO钛酸锂电池，最高可实现3.15C充电倍率，19分钟即可充满；驱动系统方面，采用银隆电器的YLP-HMP280-WKB直驱式永磁同步电机，额定功率120kW、峰值功率200kW，峰值转速2600rpm，峰值转矩2800N.m。
厦门金龙：全新公交形态?重磅出击展会
今年展会，厦门金龙带来2款客车产品，展品包括?“地铁巴士”XMQ6115FGBEVL和捷冠5代XMQ6905AYD6C。
金龙地铁巴士
金龙捷冠5代
值得一提的是，厦门金龙带来的这两款产品都是首次亮相。金龙“地铁巴士”是一款集地铁高效与巴士便捷于一身的新型公交车，它的出现不仅让公交和轨道交通无缝衔接，更让地铁化车厢延展到城市公交。这款客车为创新型地铁式车厢，可一步登乘；并且通道宽绰，可以让乘客无障碍顺畅通行。捷冠5代高端旅游客车，由金龙与伦敦DCA设计公司联合开发，是集赛车与商务机舱的设计元素于一体的高性能中型客车。
厦门金旅：亮点频现?北极星与国六客车亮相
作为金龙汽车“军团”的一员，本次车展，厦门金旅同样带来2款产品，分别是“北极星”系列XML6885JEVP0G1纯电动城市客车和XML6909J16Y国六旅游客车。
金旅北极星系列XML6885JEVP0G1纯电动城市客车
金旅XML6909J16Y国六旅游客车
其中，金旅北极星系列纯电动城市客车，整车集美观，大承载和节能环保于一身，最大载客人数可达到80人，达到与10.5米客车相当的水平。这款客车造型独特，突破常规公交客车方正的型体，充满独创性、未来感和鲜明的辨识度；驱动系统方面，采用宁德时代180.87度LFP磷酸铁锂电池，上海盘毂双轮边驱动电机，续航里程440公里。
苏州金龙海格客车：豪车亮相?两款明星产品登场
海格客车此次带来2款车型，包括旅行家KLQ6127BAE51客车和睿星H5V房车。
海格旅行家KLQ6127BAE51客车
海格睿星H5V房车
旅行家KLQ6127传承了斯堪尼亚·海格高端客车精益求精的造车工艺，整车采用大马力高静音发动机，配备怀档式控制的AMT变速箱和液力缓速器，让驾驶12米大巴犹如驾驶轿车般轻松，并可有效解决司机下长坡的后顾之忧。旅行家KLQ6127还精心设计了贯通式司机临时休息舱，可以让司机在等待游客时短暂休息，缓解驾驶疲劳。
申龙客车：1款纯电动+1款燃油?代表不同细分市场
此次，申龙客车展出2款产品，分别是SLK6885UBEVP1纯电动客车和SLK6126ALD6公路客车。
申龙SLK6885纯电动城市客车
申龙SLK6126公路客车
其中，申龙SLK6126ALD6公路客车，是申龙客车推出的经典豪华公路车旅游客车产品。该车整车轻量化设计，采用全承载结构，应用高强度钢，保证结构强度的同时简化了构件；风阻造型、低滚阻轮胎、轻量化车身等特点，能针对不同路况对应匹配动力系统，极大降低车辆能耗；而该车配备的正面碰撞预警、自动紧急制动系统（AEBS）报警、车道偏离预警等智能防护系统，又能提高车辆主动安全性。
安凯客车：黑科技车型坐镇?两款产品参展
本次道路运输展，安凯客车也携2款产品亮相，分别是E912纯电动公交车和安凯无人驾驶客车。
安凯E912纯电动公交车，在安全性、可靠性、环境适应性及综合成本上具有突出优势。该车采用多项智能辅助驾驶系统，在细节品质方面全面提升，能够极大提升车辆行驶的安全性和舒适性，充分满足城市公交的高强度运输要求。同时，安凯E912纯电动公交车能够确保在多种极端环境下的适应性和可靠性，可轻松应对极寒、高温、高原等多种复杂恶劣环境。
安凯E912纯电动公交车
北方客车：高端又大气?四款产品各具特色
本届展会，北方客车展出了4款产品，分别为BFC6690GBEV微循环公交车、BFC6903L1D5客车、BFC6128GBEV5纯电动客车、BFC6120L1D6豪华旅游客车。
北方BFC6128GBEV5纯电动客车
其中，北方BFC6120L1D6豪华旅游客车，是北方客车应对公铁竞争形势下打造的一款集安全、豪华、舒适、休闲为一体的高端商务客车。该车秉承尼奥普兰安全客车标准，配置国六大马力发动机，采用自然景观内饰，更有USB电源插口、饮水机、储物箱等人性化设施，将动力性、空间性和舒适度诠释到极致，为高端旅游及客运市场带来新的价值体验。
北方BFC6120L1D6豪华旅游客车
结束语
本届道路运输展，有超过10家客车整车企业的30余款产品亮相展会现场。不仅新品迭出，还有不少自动驾驶产品前来炫技。怎么样，本次道路运输展，你get到了吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
暗黑前传（超变攻速迷失）如何独享资源？
争夺排名，选择合适的阵容就能霸服独享资源，这就要相当了解游戏内容才行了。
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世界冠军可分为广义和狭义两种解释：广义可泛指某个国际性比赛的冠军，均可称为世界冠军；狭义解释仅仅是一个比赛的第一名的称号。这个比赛就是单项体育组织主办的世界锦标赛。而世界杯、奥运会第一名不是真正意义上的世界冠军，世界杯第一名叫世界杯冠军，奥运会第一名叫奥运会冠军。
对比英格拉姆和布朗生涯总数据，看他为何不受湖人待见
英格拉姆的前半生是悲惨的，进入联盟碰到动荡的湖人，还被湖人侮辱。去到鹈鹕本来打得可以，又被锡安团队逼着交出球权。这个赛季锡安报销了，有了球权才逐渐打出来一点。
英格拉姆是16年的榜眼秀，布朗是16年的探花郎，做为联盟的顶级新生代球员，英格拉姆为何如此“不受待见”呢？
先看下他和布朗的数据对比：
总场次：英格拉姆368场，布朗403场。
总得分：英格拉姆6812分，布朗6644分。
总篮板：英格拉姆1896个，布朗1994个。
总助攻：英格拉姆1412次，布朗822次。
总抢断：英格拉姆260次，布朗381次。
总盖帽：英格拉姆210个，布朗146个。
总失误：英格拉姆888次，布朗752次。
总出手：英格拉姆5356个，布朗5232个。
总命中：英格拉姆2469个，布朗2474个。
命中率：英格拉姆46.1%，布朗47.3%。
三分出手：英格拉姆1371个，布朗1929个。
三分命中：英格拉姆494个，布朗720个。
三分命中率：英格拉姆36.0%，布朗37.3%。
罚球出手：英格拉姆1795个，布朗1370个。
罚球命中：英格拉姆1380个，布朗976个。
罚球命中率：英格拉姆76.9%，布朗71.2%。
两双：英格拉姆28次，布朗33次。
三双：英格拉姆0次，布朗2次。
50+：英格拉姆0次，布朗1次。
最佳阵容：英格拉姆0次，布朗0次。
全明星次数：英格拉姆1次，布朗1次。
一位球员的技术特点，往往决定了他的未来能够走得多远。而技术特点在很多时候，往往是球员在刚进入联盟的时候就决定的。即使是球队刻意的想要改变，也是非常困难的。像詹姆斯这样哪里短板补哪里的球员，毕竟还是太少了。
先说下布朗的技术特点,他是攻防兼备的球星，他有着极为出色的身体条件，面对进攻机会不好的时候，布朗不会选择强打，他更希望通过耐心传导球的方式去高效取分，无球和有球的进攻结合做得很出色，知道该如何高效的打球。
英格拉姆优势在于臂展长达2.21米，防守面积大，球场视野开阔，有投篮能力，能攻能防，擅长利用身高优势攻击篮筐。技术娴熟，步幅大，步法轻快灵活，动作舒展大方，拥有一手漂亮的外线投篮。
可以说他俩各有特色，到了任何一支球队都会受到重点栽培的，当然是除了湖人以外的球队。
英格拉姆是科比退役后湖人选中的第一个高顺位新秀，意义可想而知，湖人球迷对他寄予厚望，这也让他一直处于舆论压力中，对于他的评价，打得好的时候吹上天，打得不好的时候，恨不得把他球衣烧了。这也就会让他承受更大的压力。
最受到湖人侮辱的是在17-18赛季的一次互动，当时是湖人队主场玩了一个互动 游戏 。他们给出了四名投员，让现场观众进行投票，哪个最有希望入选全明星。
第一名库兹马获票几率48%。
第二名郎佐-鲍尔获票几率40%
第三名兰德尔获票几率8%
第四名英格拉姆获票几率4%
获票最多的裤兹马选秀时才在首轮末位被选中。而英格拉姆则是2016年的榜眼秀啊。
可见当时的球迷对英格拉姆有多失望，这无形当中也加重了英格拉姆的压力。
还好在三年级遇到了詹姆斯，这是改变他人生的贵人。
当你的队友是詹姆斯的时候，逃不过媒体的层层包围，这会给年轻人带来更多的压力，不利于成长。而且湖人这样的球队，也不会留太多时间给年轻人去成长。
当浓眉交易发生时，英格拉姆终于可以摆脱洛杉矶的束缚，来到鹈鹕，金特里作为进攻大师，给了他前所未有的球权和自由度。他因此变得更自信了，体现在场上，每个动作都有一往无前的气势，不会因为怕被过而犹犹豫豫，也不会担心因为一场糟糕的表现而被网友口诛笔伐。
英格拉姆在鹈鹕队的第一个赛季，就入选了当年的全明星。并且还拿到了该赛季的最佳进步球员奖项。
在今年又带领球队时隔6年再度打进季后赛，并且在对阵常规赛第一的太阳拿下了一场胜利。 还有可能创造更多的奇迹，现在谁又能说总冠军就是梦呢！
一个人的命运固然要靠个人奋斗，也要考虑 历史 进程。努力很重要，平台同样重要，英格拉姆现在来到了更适合他的舞台，他的表演才刚刚开始。
今天关于“5232阵容”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。
